Implenia viser her i en firmafilm hvordan tunnelen drives på en trygg, effektiv måte. Ta gjerne en titt:
les merDet statlige utbyggingsselskapet Nye Veier har ved kunngjøring av sine konkurranser satt krav til minste andel lærlinger med 7% av anleggsarbeiderne, og dermed et godt bidrag til at deres anleggsplasser er gode opplærlingsarenaer for fremtidens anleggsarbeider. Dette er i tillegg til kravet om å oppnå 50% faglærte.
les merDagens Grøvan bru skal utbedres ved at eksisterende brudekke og dragere erstattes med nytt dekke og nye dragere. Fundamentene som står på øst- og vestsiden av brua i dag vil bli gjenbrukt til den nye brua, mens pilaren under brua skal fjernes.
les merÅse Gabrielsen var tidlig på banen og lurte på om det var mulig å få til et samarbeid. Det var selvsagt ønskelig også fra Implenia Stangeland sin side. Alle heier på Røde Kors sitt gode arbeid!
les merJippi! Stas å nå 1000 meter med tunnel. Lengdene er fordel på tre ulike lokasjoner. På Røyskår har vi drevet tunnel siden 15. februar og komt lengst. Det vil være litt variasjoner i vest-og østgående løp, men ca 300 meter er drevet av Kålåstunnelen som går fra Røyskår til Kvelland bru/Lygna.
les merÅ barneskole (1.-7. klasse) er lokaliser på Rom i Lyngdal. Skolen har 160 barn fordelt på 14 klasser, og mange av de bor i nærheten av den nye motorveien som bygges gjennom Lyngdal. I samarbeid med lærere og rektor ved skolen, har arbeidsfellskapet Implenia Stangeland arrangert tegnekonkurranse med tema fra anleggsarbeidet som nå pågår.
les merPåminnelse om gratis SMS varsling i forkant av sprengning, hvor langt vi er komt med tunnelene og informasjon om hvordan vi ivaretar vassdragene.
les merLyngdal kommune har bestilt ny bru over Lygna på Grøvan, og i den anledning vil adkomsten til Grøvan over Lygna stenges i 7 uker mens arbeidet pågår.
les merByggherre Nye Veier og Joint Venture Implenia Stangeland har vært samlet på Utsikten hotell i Kvinesdal onsdag og torsdag denne uken. På menyen stod faglig innhold og en tverrfaglig oppdatering på status, samt hva som skjer fremover i prosjektet. I tillegg var formålet å styrke relasjoner for å fremme god kommunikasjon og samhandling.
les merTil deg som har abonnement på gratis SMS-varsel i forkant av sprengningsaktivitet: Du må melde deg på både dagsone og tunneldriften. Sprengning ute i dagsone foregår stort sett mandag – torsdag mellom 07:00 – 21:00, mens det er aktivitet i tunnelene store deler av døgnet, inkludert helgene.
les merGigantutbyggingen som nå pågår mellom Herdal og Røyskår skal være en god lærlingsarena for fremtidige fagarbeidere. Hele 8% av timene skal utføres av lærlinger.
les merDet bygges ny firefelts motorvei i Lyngdal, og for byggherre Nye Veier og totalentreprenør Implenia Stangeland finnes det ikke kompromiss når det gjelder viktige miljøhensyn. To av fem prestasjonsmål er nemlig knyttet opp mot ytre miljø.
les merKontrakten på leveranse av elektro og SRO (styring, regulering og overvåkning) har en verdi på 100 millioner om omfatter prosjektering og utførelse. Prosjektet utføres sammen med underleverandør Omega-Holtan.
les merDet skal bygges rundkjøring på dagens E39 i Herdal, et steinkast fra administrasjonsriggen til prosjektet. Byggetiden for rundkjøringen er estimert til to måneder, og mens arbeidet pågår er veien lagt i en bue utenfor arbeidssonen.
les merHvordan kan vi bidra til lokal verdiskapning i Lyngdal, og hvordan kan Lyngdal markedsføre seg overfor oss?
les merDet foregår mye skoging i Vatlandsdalen, og det er iverksatt flere tiltak for å beskytte bekkene mot avrenning og unødig påkjenning.
les merDet vil foregå boring og sprengning både i dagsone og inne i tunnelene gjennom hele prosjektperioden. Dette arbeidet fører med seg støy, både fra anleggsmaskiner og sprengningsarbeid. Vi kan forsikre om at arbeidet gjennomføres på en trygg måte, både for oss på anlegg og for deg som er tett på.
les merVårt mål er å gjennomføre en skade- og ulykkesfri anleggs- og driftsperiode, både for oss publikum. Dersom du kjører Vintlandsveien, vil du derfor møte trafikklys som regulerer trafikken ved påhugget til Kålåstunnelen vest.
les merKantine- og boligriggen tar form på Steintomta, tett på Lyngdal sentrum. Dette blir Lyngdals største hotell med 220 sengeplasser, treningsrom og kantine.
les merStrekningen gjennom Lyngdal skal stå ferdig sommeren 2025, og har en prosjektverdi på 2,9 milliarder. For å sikre en heldigital og smidig prosjektering, har Implenia Stangeland signert avtale med NoIS. ISY Prosjekt har blitt valgt i flere
les merHer kan du lese digitalversjonen av nabobrevet som ble distribuert desember 2021
les merDet 9,7 kilometer lange lange veistrekket som nå bygges mellom Herdal og Røyskår, består av to tunneler. Kålåstunnelen blir cirka. 2,7 kilometer lang og skal drives via påhugg fra Vatlandsdalen.
les merArbeidet med å bygge rundkjøring på dagens E39 er i gang. Det betyr nedsatt hastighet fra 80 km/t til 50 km/t langs veistrekningen som går forbi anleggsområdet i Herdal.
les merVi hadde gledet oss til å fortelle dere om prosjektet den 14. desember, men på grunn av innstrammede restriksjoner for å reduserer spredning av covid, er det riktig å utsette til neste år.
les merArbeidsfellesskapet Implenia Stangeland er i full aktivitet med Nye Veier-prosjektet ny, trafikksikker E39 fra Herdal til Røyskår i Lyngdal, Agder. Hovedadministrasjonsriggen til arbeidsfellesskapet blir godt synlig med sin beliggenhet like inntil eksisterende E39 i Herdal.
les merRibe Betong er tildelt betongkontrakt på Nye Veier prosjektet i Lyngdal. Over en periode på tre år skal det lokale blandeverket levere 90.000 kubikkmeter med betong.
les merArbeidsfellesskapet Implenia Stangeland har inngått kontrakt på forpleiningstjenester med Norsk Offshore Catering (NOC) for E39 Lyngdal øst – Lyngdal vest prosjektet.
les merDet foregår daglig boring- og sprengningsarbeid langs Vintlandsveien og i Herdalen.
les merFra mandag 22. november vil vi starte opp med boring- og sprengning i Herdal.
les merDet blir informasjonsmøte angående utbyggingen av firefeltsmotorvei mellom Herdal og Røyskår. Velkommen til Lyngdal kulturhus tirsdag 14. desember kl 18:00
les merPå Vintlandsveien foregår det nå arbeid med å utvide og forsterke kjørebanen, slik at flere anleggsmaskiner kan mobiliseres.
les merArbeidsfellesskapet Implenia Stangeland har inngått kontrakt med Agder veitransport om å leie «Steintomta». Området ligger langs Kirkeveien, inn mot Lyngdal sentrum.
les merSkogbruksselskapet Lloyd Vaule i Vikeså i Bjerkreim kommune har fått oppdraget med å skoge i forbindelse med arbeidet med E39 Lyngdal øst – Lyngdal Vest.
les merTT Anlegg, den største maskinentreprenøren på Sørlandet, blir en del av storprosjektet E39 Lyngdal øst – Lyngdal vest.
les merKontrakten mellom Nye Veier og Arbeidsfellesskapet er signert, og i dag ble oppstarten av byggearbeidet markert i Herdal.
les merHer kan du lese digitalversjonen av nabobrevet som ble distribuert via ulike kanaler i oktober/november 2021
les merLyngdal øst-Lyngdal vest: Lister Nyskapning gjennomførte sitt årlige møte, hvor næringslivet i Listerregionen møtte politisk ledelse i de sju kommunene som utgjør Lister.
les merUtbygging av E39 Lyngdal Øst – Lyndal Vest nærmer seg oppstart
les merNye Veier har signert kontrakt for bygging av ny, trafikksikker E39 mellom Herdal og Røyskår i Lyngdal, Agder.
les merArbeidsfellesskapet Implenia Stangeland har i dag mottatt beskjed om at de er foretrukket leverandør på E39 Lyngdal øst – Lyngdal vest for Nye Veier
les mer